纸飞机为什么会飞？

我们可以试着做个实验，抛一张纸、抛一个纸团、再抛一架纸飞机，观察三者在空中的表现。结果纸张无规则的飘落在地上，纸团成抛物线落地，而纸飞机却可以做到在空中滑翔，为什么同样是纸，只有纸飞机可以“飞”呢？

纸飞机和真正的滑翔机飞行原理相同，它们都由4种基础力控制，分别是：重力、升力、推力和阻力。我们可以把这四种力想象成四个人两两一组拔河，而飞机在它们之间。

重力和升力

它们是一对反作用力，重力在绳子的下方，负责将飞机拉向地面；而升力与之相反，它施加则是向上的拉力。当飞机飞行时，机翼的前边缘高于后边缘，导致空气流过机翼上部时加速；流过机翼下部的空气受机翼底部挤压而缓速，由此产生了升力。

当空气加速时，压力减少，而空气减速时，压力增加。因此机翼顶部加速流过的空气产生了轻微向上拉机翼的压力。与此同时，机翼下方的气流产生了向上推机翼的压力。飞机沿直线水平飞行时，重力和升力是相等的，如果升力比重力大飞机就加速上升，如果重力更大，飞机就加速降落。

阻力和推力

升力和重力沿上下方向作用于飞机，推力和阻力沿前后方向作用于飞机。我们先来看看阻力，当飞机沿水平方向飞行时，阻力向后拉飞机，让飞机减速。这里的阻力主要是空气阻力，空气看似无形，其实是有重量的。当飞机飞行时，空气对飞机产生阻力。另一种阻力是升力：升力不是垂直向上的，而是向上且略微向后方牵引。这种向后的升力构成了阻力的一部分。

推力向前拉或推飞机，真正的飞机通过推进器或喷气式引擎获得推力。而纸飞机则是依靠手臂的投掷获得推力，然后受到重力作用。纸飞机通过投掷获得初始速度，然后在引力的作用下向下飞行，像滑下一座山的车一样。