如何调试纸飞机飞的更远更稳？

纸飞机的稳定性

知道了影响飞机飞行的作用力，再知道一些使纸飞机保持良好飞行状态的知识就更好了。纸飞机飞行时最重要的特性是稳定性，它让纸飞机在投掷欠佳或遭遇突然的强风后保持稳定的飞行状态。而如果一架稳定性不好的纸飞机在遇到上述情况后则会失控。

俯仰稳定性使纸飞机保持常速飞行，如果机头上仰，纸飞机就会减速；如果机头下俯，纸飞机就会加速。纸飞机有一段平衡距离以保持最优俯仰稳定性，在各种大型飞机上，这段距离几厘米到几米。而纸飞机上，这段距离小于2.5厘米。如果平衡点在这段距离之前，纸飞机会俯冲到地面，如果它在这段距离之后，纸飞机会失速或失控。检验俯仰稳定性最好的方法是在投出后观察纸飞机是俯冲或是向上或向下猛扑，还是是平稳的滑行。

即使保持了良好的仰俯稳定性，纸飞机也不一定能沿直线飞行，还需要保持良好的方向稳定性。否则，纸飞机会旋转并后退，尾翼能减轻纸飞机旋转的倾向。大部分纸飞机的前身具有尾翼的作用。如果机身大部分位于平衡点之后，纸飞机的方向稳定性会更好。向上向下弯曲机翼尖端也能提高方向稳定性。

第三种稳定性就是旋转稳定性，如果一架纸飞机有良好的旋转稳定性，它将沿直线或弧度较小的均速曲线飞行。如果旋转稳定性不好，纸飞机会盘旋，并且盘旋速度越来越快，直到坠地。这是一个常见的问题，解决起来也很简单。机头处水平看纸飞机，略微向上弯机翼，使机身与机翼形成一个“Y”字形，同时确保机翼对称。

如何调试纸飞机

刚才讲了三种稳定性，其中旋转稳定性的相关调试方法已经做了说明，接下来讲讲如何调试俯仰和方向。

升降舵：俯仰调试需要调整升降舵的角度，升降舵是水平的，通常位于机翼或尾翼的后侧边缘。上下弯曲升降舵可以改变纸飞机飞行时机头的高低。

扔纸飞机的时候角度略微向下，如果沿弧线向下飞行，说明纸飞机适合快速飞行，但需要升高升降舵来放慢速度。所以把升降舵略微向上弯一点。大部分纸飞机需要升高一点升降舵以完成出色的慢速飞行。

如果纸飞机慢慢攀升，俯冲后失速，可能是以下原因。一、向上投掷的速度太快，可以轻轻地略微向下投掷。二、升降舵向上弯折太多，解决办法是向下弯一点升降舵。

如果纸飞机经过微调后可以顺利的实现慢速飞行，但你希望它飞快一点，就向下弯升降舵。反之向上弯升降舵可以让飞机慢速飞行。

方向舵：大多数纸飞机在试飞时会向左或向右飞，可以尝试调试方向舵，在此之前要先保证机翼和机身形成“Y”字形，这对调试方向舵非常重要。沿水平方向放低纸飞机，轻轻投出，确保机身没有倾斜，如果纸飞机向右转，就把方向舵向左弯一点，反之则向右弯。